鋼企大佬們面對當前的鋼市“拮據”無(wú)不充滿(mǎn)了無(wú)奈，下游需求不足，上游產(chǎn)能過(guò)剩，供需矛盾日趨嚴重。鋼市上空的“烏云”日趨密布，讓無(wú)數人為之揪心。

“互聯(lián)網(wǎng)+”、一帶一路等戰略的出臺為鋼市帶來(lái)一絲春風(fēng)，但是這些戰略的出臺更多的是對于企業(yè)產(chǎn)業(yè)結構轉型升級的助力，相對來(lái)說(shuō)是一個(gè)較為長(cháng)期的目標，對于鋼市目前的困境來(lái)說(shuō)可能成效甚微。

當前鋼市產(chǎn)能過(guò)剩，最需要的是下游市場(chǎng)需求的拉動(dòng)，從而緩解當前鋼鐵供需矛盾的緊張。由此，拉動(dòng)內需需要“多管齊下”。

冬奧助力

冬奧會(huì )申奧成功，為了迎接冬奧會(huì )的到來(lái)，我國政府必然會(huì )加大對于基礎設施方面的投入。08年奧運會(huì )，我國在基礎設施方面投資達到2800億元，對于鋼材的平均年拉動(dòng)量達到8500萬(wàn)噸。因此，根據歷史推測，此次冬奧會(huì )的舉行在未來(lái)7年間必然會(huì )在很大程度上拉動(dòng)鋼材內需的增長(cháng)。

發(fā)改委生態(tài)環(huán)保工程助力

發(fā)改委“組合拳”出擊，積極推進(jìn)“11+6+3+1”重大工程。截至今年上半年，已有七大類(lèi)重大工程開(kāi)工，其間包含228個(gè)項目，累計完成投資3.3萬(wàn)億元。另外，囊括重大領(lǐng)域的11項大工程包已經(jīng)正式亮相。它們包含了交通、城市軌道交通、糧食水利、健康養老服務(wù)、生態(tài)環(huán)保、信息電網(wǎng)油氣等重大網(wǎng)絡(luò )工程、油氣及礦產(chǎn)資源保障工程、清潔能源、現代物流、新興產(chǎn)業(yè)等多種類(lèi)型產(chǎn)業(yè)。

預計，此次的11個(gè)大工程包將拉動(dòng)資金投入15萬(wàn)億元。如此大規模工程的投入將對鋼市產(chǎn)生重大影響，有效拉動(dòng)市場(chǎng)對于鋼材的需求。

廢鋼優(yōu)惠政策助力

政府出臺關(guān)于廢鋼的優(yōu)惠政策，對于廢鋼將減免30%的增值稅。雖然此項政策鋼企并不是直接的受益方，但是廢鋼確是鋼材的重要生產(chǎn)原料，如果鋼企可以與廢鋼加工企業(yè)達成長(cháng)期合作關(guān)系對于其今后的發(fā)展將會(huì )深遠影響。

回收商網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)：雖然目前鋼市“拮據”依舊，但是隨著(zhù)“多管齊下”的深入發(fā)展與投入，鋼市前景可觀(guān)。

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