


針對當前鋼鐵“白菜價(jià)”的現象,很多人已無(wú)力吐槽。鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩嚴重,市場(chǎng)活力嚴重不足等等多種原因造成當前鋼鐵市場(chǎng)死氣沉沉。當下隨著(zhù)政府一系列政策的出臺鋼市出現利好跡象。
第一,“互聯(lián)網(wǎng)+”模式作為一種國家層面的戰略出臺?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+鋼鐵”模式將鋼鐵企業(yè)推上電商之路,這一模式的運行將鋼鐵企業(yè)的各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了完善,使鋼鐵企業(yè)擁有了自己的物流與信息交流平臺。打破時(shí)間與空間的局限,將自己的企業(yè)主動(dòng)地推出去,打開(kāi)市場(chǎng)。
第二,廢鋼增值稅優(yōu)惠政策的出臺,鋼鐵有望搭上這臺“順風(fēng)車(chē)”。廢鋼行業(yè)優(yōu)惠政策的出臺可以促進(jìn)廢鋼鐵加工企業(yè)與鋼鐵企業(yè)發(fā)展長(cháng)期穩定的供應關(guān)系,將政策福利傳導到鋼鐵企業(yè),從而促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級轉型,綠色生產(chǎn)。
第三,北京鋼鐵產(chǎn)業(yè)將強制退出市場(chǎng)。7月29日北京市安全監管局副局長(cháng)李東洲透露《北京市新增產(chǎn)業(yè)的禁止和限制目錄(2015年版)》即將發(fā)布,此次政策的出臺將會(huì )有一大批高耗能產(chǎn)業(yè)遭遇停產(chǎn)風(fēng)波。鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為高耗能產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊必然會(huì )成為此次整治工作的重中之重。
綜合多種因素分析當下鋼企困境或出現松動(dòng)?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+鋼鐵”模式助力鋼企轉變思路,改變經(jīng)營(yíng)方式,擴大市場(chǎng);大批鋼企的停產(chǎn)在一定程度上減少了鋼鐵的產(chǎn)出,對于當前鋼鐵庫存積壓起到一定緩解作用。因此鋼鐵價(jià)格最近可能會(huì )出現反彈現象。
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